zipp ruote 303 s tlr disc shimano

ANTERIORE: ZIPP RUOTA 303 S TUBELESS READY ANTERIORE DISCO 24 RAGGI 28" P. PASSANTE 12MM NERO 2021 € 581,00

POSTERIORE: ZIPP RUOTA 303 S TUBELESS READY POSTERIORE DISCO 24 RAGGI P.PASS. 12MM NERO 2021 SHIMANO  € 637,00

Il set di ruote per freni a disco Tubeless 303 S di Zipp offre ai ciclisti di oggi la versatilità che richiedono con la velocità che desiderano. Espandendo notevolmente la sua eredità di conquistare le Spring Classics, questo set di ruote 303 mantiene la profondità del cerchio di 45 mm ideale per ogni terreno, ma aggiunge una larghezza interna significativamente più ampia per fornire maggiori prestazioni e qualità di guida in quasi tutti i modi misurabili. Le bici da strada sono più versatili che mai, indipendentemente dal fondo stradale, ma veloci come prima. La 303 S offre un profilo e un design del cerchio completamente nuovi per ottimizzare le prestazioni del ciclista su questa nuova generazione di bici. Questo set di ruote è tubeless per bici con freno a disco, consentendo la possibilità di utilizzare pneumatici larghi a pressioni più basse per una velocità pronta per la gara su o fuori dal marciapiede. La 303 S è tra le nostre ruote più leggere, ottimizzato per le massime prestazioni aerodinamiche con uno pneumatico da 28 mm ma in grado di gestire pneumatici da ghiaia fino a 50 mm di larghezza. La 303 S prende in prestito concetti di design dal set di ruote con freno a disco Tubeless 303 Firecrest di livello superiore per guadagnare velocità attraverso una maggiore efficienza. Ciò si ottiene creando una ruota con: resistenza al vento, resistenza al rotolamento, affaticamento del ciclista e peso ridotti. L'innovazione chiave è nel design del cerchio della Serie 303 S. La sua profondità del cerchio di 45 mm è la stessa del suo predecessore, il freno a disco 302. Ma la sua larghezza del cerchio è più larga di 2 mm, a 27 mm, e il suo letto del pneumatico è più largo di 7 mm, a 23 mm. Quella piattaforma del cerchio è progettata per essere la più veloce con uno pneumatico da 28 mm. L'ampio cerchione ottimizza il profilo del pneumatico per consentire una minore pressione del pneumatico. Ciò aiuta a ridurre la resistenza al rotolamento e fornisce una guida più conforme. Il risultato di tutto questo è un risparmio del 10 percento di watt rispetto a una ruota di livello superiore nella potenza totale necessaria per guidare a 40 km/h su una strada piana e liscia con uno pneumatico da 28 mm, secondo i test interni di Zipp. Questo rivoluzionario set di ruote presenta anche cosmetici completamente nuovi, che distinguono il ciclista dal pacchetto e ha un prezzo interessante.

• Grafica Zipp e identità estetica che urlano velocità
• Il più veloce con 28 mm, si adatta anche a pneumatici da ghiaia larghi
• Hub 76/176 DB con interfaccia Center Lock
• Opzione corpo driver XDR
• I cerchi larghi ottimizzano il profilo del pneumatico per consentire una pressione dei pneumatici più bassa, specialmente con tubeless. Il risultato è una superficie di contatto più ampia per aumentare la presa per curve sicure, discese e maneggevolezza in condizioni di bagnato.
• La pressione dei pneumatici più bassa e il volume più grande offrono una guida conforme con meno vibrazioni.
• Significativo risparmio di watt quando si utilizzano pneumatici più grandi a una pressione inferiore.
• Gli ampi cerchi hookless creano una transizione senza interruzioni al pneumatico, riducendo la resistenza.

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