Le nostre scarpe da ciclismo da corsa su strada ultra traspiranti e leggere reinventate con una colorazione giallo fluorescente per celebrare le audaci prestazioni del Movistar Team.
EDIZIONE A SQUADRE
La nostra scarpa da corsa su strada più leggera e traspirante è tornata in una nuova combinazione di colori ispirata agli atleti del Movistar Team, con prestazioni reattive progettate per alimentare i loro pedali per tutta la stagione a venire.
AEROWEAVE
La ricerca di ridurre il peso e aumentare la ventilazione mantenendo supporto e protezione ha portato i nostri progettisti e ingegneri a sviluppare un materiale completamente nuovo: Aeroweave. Utilizzato per costruire la tomaia della scarpa, Aeroweave è un tessuto avanzato che intreccia fibre di nylon leggero con filamenti di polimero termoplastico.
Questa miscela di fili crea un materiale con un motivo a rete aperta che è estremamente arioso, ma altamente resistente. La tomaia di Vento Powerstrap Aeroweave è così intensamente ventilata che le calze dei motociclisti sono visibili attraverso di essa. E con una colorazione giallo fluorescente, i nuovi Aeroweaves in edizione Movistar promettono di girare la testa ad ogni traguardo che attraversano.
POWERSTRAP
Mentre la maggior parte delle tradizionali chiusure in velcro uniscono semplicemente due lati della tomaia della scarpa, nella configurazione Vento Powerstrap un nastro avvolge il piede, fornendo un contenimento sicuro utilizzando solo due cinghie. Il collo del piede e la parte centrale del piede sono regolabili separatamente per una vestibilità e una compressione personalizzate. Queste cinghie sono state ottimizzate per renderle ancora più leggere e resistenti.
SUOLA R2
Vento Powerstrap Aeroweave presenta anche una suola completamente nuova: il layup in fibra di carbonio ingegnerizzato della suola R2 consente di risparmiare peso e offre una maggiore rigidità. Con un indice di 10, la R2 è la suola più rigida della gamma Fizik. Un'ampia presa d'aria e una profonda canalizzazione interna forniscono un flusso d'aria di raffreddamento, contribuendo alla gestione della temperatura. Il posizionamento della tacchetta è leggermente più arretrato rispetto alle impostazioni tradizionali, per ottimizzare l'efficienza della pedalata e ridurre la compressione del ginocchio, particolarmente adatto a posizioni aerodinamiche molto aggressive e avanzate.
